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成都市2026年7月电动汽车充电行业运行监测信息

2026-08-14 14:16:43     浏览量:0

2026-08-14 14:16:43

推进行业健康规范有序高质量发展,促进行业资源要素合理配置,提高行业风险防范意识和水平,根据国家和省市相关文件精神,成都市汽车行业协会电动汽车充换电行业自律委员会发布成都市2026年7月电动汽车充电行业运行监测信息。
一、行业规模与运行情况
据行业不完全统计,截至7月底,我市共有公用充电设施产权单位650、比上月增加11家,公用充电站2537座、比上月增加12座;7月,我市公用充电站日均功率利用率7.3%、比上月提高0.5个百分点,单桩日均服务次数3.6次、比上月提高0.3次;居民小区“统建统服”充电站1752座、比上月增加10座;具备车网互动(V2G)功能的充电站106座,比上月减少1座。
公用站数量前10名的区(市)县
武侯区、双流区、新都区、龙泉驿区、金牛区、郫都区、成华区、锦江区、高新区、青羊区。
公用站功率前10名的区(市)县:
双流区、龙泉驿区、新都区、武侯区、成华区、郫都区、金牛区、锦江区、高新区、温江区。
公用站功率利用率前10名的区(市)县:
崇州市14.37%、天府新区13.79%、温江区12.57%、成华区12.18%、简阳市12.06%、东部新区11.62%、金牛区11.12%、新都区11.03%、郫都区10.93%、锦江区10.80%。
居民小区“统建统服”充电站数量前10名的区(市)县:
成华区235、双流区205、高新区203、武侯区144、大邑县134、龙泉驿区131、金牛区129、锦江区114、温江区112、郫都区103。
二、行业简讯
7月1日,由工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031—2025)正式实施,新增了快充循环后安全测试,要求电池经过300次快充循环后进行外部短路测试,满足不起火、不爆炸等要求。
7月1日,由四川蜀交智行新能源有限公司联合比亚迪合作建设的四川省首座高速服务区兆瓦闪充站,在成绵苍巴高速黄鹿服务区正式建成投运。该站点单枪峰值功率可达‌1000kW‌,能够实现‌5分钟快速补能‌,大幅缓解新能源车长途充电难题。项目投用标志着成绵苍巴高速率先迈入“兆瓦极速补能”新阶段,推动“充电像加油一样快”从愿景变为现实。
7月10日,国家能源局发布《能源领域节能降碳行动计划(2026—2028年)》中提出建设快充为主、慢充为辅、大功率充电为有益补充的城市公共充电网络,加强高速公路沿线大功率充电设施、电动重卡充换电设施建设,率先对重大节假日期间利用率超过40%的充电设施实施大功率改造。进一步下沉建设农村地区充电网络。
7月22日,四川省办公厅印发《四川省加力推进新能源货车规模化发展应用工作方案》,提出要完善新能源货车补能设施布局,聚焦高速公路、普通国省干线公路货运繁忙路段,以及重点货运枢纽(物流园区)、港区厂区矿区等关键节点,完善充换电设施布局,力争到2027年底,建设零碳公路运输通道超1000公里。
7月28日,国家能源局发布2026年上半年全国电动汽车充电设施数据,截至2026年6月底,我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达到2305.7万个,同比增长43.2%。其中,公共充电设施(枪)500.9万个,同比增长22.3%,额定总功率达到2.47亿千瓦,单枪平均功率约为49.35千瓦;私人充电设施(枪)1804.8万个,同比增长50.4%,私人充电设施报装用电容量达到1.55亿千伏安。
温馨提示
(一)我市充换电服务网络和体系持续完善,市民多场景充换电需求得到充分满足。当前行业呈现市场主体多、利用率偏低、投资回收难等特点,投资者应密切关注行业核心运营指标,审慎评估投资风险。
建议市民优先选择设备质量好、服务效率高、运维制度全、配套设施足的星级场站。
(三)从业者应严格按照规定完成设施备案、计量检定、安全检测、平台接入等手续,配齐相关资质材料。
(四)投资者应警惕虚假招商、夸大收益等套路风险,提高风险防范意识,保护自身财产安全。
(五)从业者应加强汛期隐患排查,及时加固设备、疏通排水、配备应急电源,确保设施安全稳定运行。
)严禁通过使用转换器、改装插头等方式,违规将电动自行车接入电动汽车公(专)用充电桩充电。该行为违反GB 42296-2022及1号修改单关于电动自行车用充电器不得采用车载形式、不适用于汽车充电桩的规定,同时存在《消防法》第二十七条关于违规用电引发火灾责任的适用情形,属明确禁止的违规充电行为。极易引发短路、过载、自燃甚至爆炸事故,存在重大安全隐患。请市民群众前往正规电动自行车充电点位充电;各充电场站运营企业落实安全主体责任,强化巡查巡检与技术防控,共同保障人民群众生命财产安全和充电设施稳定运行。