神龙汽车有限公司（英文名称为“DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE COMPANY LTD”，以下简称 “神龙公司”或“公司”）成立于1992年5月，是东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）与 法国PSA集团（以下简称“PSA集团”）合资兴建的乘用车生产经营企业，注册资本金70亿元人民币，东 风公司和PSA集团各占50%的股比。2021年1月16日，PSA集团和FCA集团完成合并，新集团名称为 “Stellantis”，欧洲第三，世界第四大汽车集团。神龙公司总部位于武汉经济技术开发区，分别在 武汉、襄阳、成都建有武汉工厂、襄阳工厂、成都工厂；同时，分别在武汉、北京设立有四个子公司， 武汉龙信诚狮二手车经营管理有限公司、武汉阳光工匠汽车服务有限公司以及东风标致雪铁龙汽车金融 有限公司、东风标致雪铁龙汽车融资租赁有限公司。公司经营范围涵盖整车、零部件制造及销售，汽车 金融、进出口、二手车、品牌连锁维修服务等业务。公司具有国内先进的冲压、焊装、涂装、总装及发 动机、车桥、变速箱生产工艺，全部工装设备达到国际先进水平。

一汽-大众汽车有限公司成都分公司成立于2009年5月8日，是一汽-大众公司在成都的整车制造基地，是一 汽-大众在总部长春之外的第一个外埠生产基地，是一汽集团西南发展战略的重要组成部分。 成都分公司严格采用德国大众集团最完善的工厂建设标准和最合理的完美工厂建设原则，兴建了技术领先 的冲压、焊装、涂装、总装全套的四大工艺，并于2011年10月13日正式建成投产。工厂大量采用节能、环 保，具备国内乃至国际领先优势的技术和工艺，低成本、低能耗，高精度、高效率，成都分公司成为中国汽车 行业中环境友好型企业的表率、“绿色工厂”的杰出典范。 目前，成都分公司主要产品为捷达品牌系列车型及大众品牌全新速腾。截至当前，成都分公司累计实现 整车生产超过500万辆，累计产值超过4000亿元，实现税金超过450亿元。以其整车制造的巨大拉动作用，为 四川汽车及零部件行业的发展做出突出贡献。 另外，在一汽-大众落户经开区的同时，与之相配套的零部件生产企业和物流产业组群也落户到零部件园 区、物流园区，形成了丰富、完整、潜力巨大的产业集群。一汽-大众成都分公司对四川省汽车产业发展起到了 巨大支撑作用。

中国重汽成都王牌商用车有限公司，是由中国重汽（香港）有限公司和成都王牌汽车集团股份有限公司重组并于2010年8月28日正式挂牌成立，注册资本4亿元。中国重汽集团近期投资10亿元，远期投资为30亿元。公司地处中国西部经济、文化、科技、金融产业中心的成都市，坐落在成都市生态工业高地青白江区，距离市区15km，交通十分便捷。公司是重汽集团在省外的第一家最具规模的整车生产企业，目前占地650,250m2，其中，生产性建筑面积139,420m2；拥有各种生产设备2000多台(套)，公司现有各类在职员工2900余人。         中国重型汽车集团有限公司（以下简称中国重汽）总部坐落于山东省济南市，是国内主要的重型载重汽车生产基地，也是我国重型汽车工业的摇篮。开发和制造了中国第一辆重型汽车（黄河JN150），成功引进斯太尔重型汽车生产项目，自主研发了HOWO系列重型汽车产品，是目前中国重型汽车产销量最大的重型商用汽车制造商。现在，中国重汽集团已经具备了技术、品牌、成本、价格、人才和网络等诸多方面优势，集科研、开发、生产、销售、服务于一体，是中国重型汽车生产的骨干企业。集团公司制造体系主要有：中国重汽集团济南卡车股份有限公司 、中国重汽集团济南商用车有限公司、中国重汽集团济南桥箱有限公司、中国重汽铸锻系统、中国重汽动力系统（包括济南发动机部、杭州发动机有限公司、重庆燃油喷射系统有限公司、济南复强动力有限公司）、中国重汽（香港）有限公司变速箱部。         成都王牌汽车集团股份有限公司创建于1987年，1998年改制为股份制公司。2001年，公司获得国家发改委批准，由农用车生产企业转型为载货汽车、专用汽车及农用运输车的汽车整车制造企业。公司下属分子公司包括：南充顺城机械有限公司，主要从事汽车驾驶室生产，四川兴城液压件有限公司，主要从事汽车液压缸和煤矿用液压支柱生产。         公司主导产品为轻、中、重型汽车、专用汽车和低速货车，年生产能力8万辆。“王牌”汽车销售网点遍布全国29个省市自治区，在全国建有16个办事处，拥有400多家经销商、300多个维修服务网点的营销网络体系。         合资公司以发展重、中、轻、微全系列商用汽车以及其他汽车产品为主要业务，在原王牌汽车集团公司年生产能力8万辆汽车的基础上，2011年首先启动10万辆中、重卡项目。到2015年，实现10万台中重卡，30万台轻、微卡的目标，实现销售收入500亿元。         此外，我们坚持中国重汽“科学发展、理性经营、精心操作、追求最大效益”的经营理念，“用人品打造精品，用精品奉献社会”的企业价值观，“不断地否定昨天，科学地安排今天，勇敢地创新明天”，经过我们共同的努力，将中国重汽集团成都王牌商用车有限公司打造成为年产40万辆商用车的国内举足轻重的商用车基地。  

蓉城充——成都市新能源汽车及充电设施监测监管平台服务APP，新能源汽车用户充电及用车出行的必备利器。通过采集全是新能源汽车及充电设施实时数据，实现对新能源汽车推广、行驶及安全等信息的动态监管，实现对充电设 施建设及运营情况有效掌握。通过车桩综合大数据分析，为制定实施相关政策提供有力支撑。同时整合全市充电设施信息，为新能源汽车用户提供便捷的充电设施查询、导航服务。后期将根据政府主管部门意见，结合市场发展情况，为用户提供 “一站式”充电服务。

LYNK&CO（中文名：领克）是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立。 2016年10月20日，领克品牌在德国柏林正式发布，领克 01是基于CMA中级车基础模块架构开发的首款车型，是为都市年轻族群打造的新时代SUV，于2017年11月28日正式上市。 四川领吉汽车制造有限公司于2017年成立，2019年完成厂区建设。总投资超过105亿元，其中工艺设备投资32.16亿元，目前生产基于BMA模块化架构的全新领克品牌车型及新能源车型。产品定位于A0级主流市场，以科技，安全，运动为产品的核心卖点，建立高品质，时尚，运动，个性的品牌形象。 公司位于四川省成都市经济技术开发区柏合镇文柏大道1367号 。公司占地面积1444亩，包含冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间和辅助设施，具备双班年产30万辆整车的生产规模（包括插电式混合动力车），双班运营后员工数量将超过3500人。 工厂致力于打造行业领先的数字化、信息化、智能化标杆工厂，争创四川省乃至全国“中国制造2025”、“智能制造4.0”标杆工厂，打造全球一流汽车制造工厂。

        信通院车联网创新中心（成都）有限公司（以下简称“创新中心”）在成都市经开区正式注册成立，标志着我国车联网产业的国家队——中国信息通信研究院（以下简称“中国信通院”）将深度参与四川省车联网与智慧交通产业推进发展。        中国信通院是工业和信息化部直属科研事业单位。多年来，中国信通院始终秉持“国家高端专业智库产业创新发展平台”的发展定位和“厚德实学兴业致远”的核心文化价值理念，在我国车联网、智能网联汽车、智慧交通等行业发展的重大战略、规划、政策、标准和测试认证等方面发挥了有力的支撑作用，为我国车联网产业跨越式发展和创新壮大起到了重要推动作用。此次落户的创新中心是中国信通院在我国西南地区的重点分支机构，也是全国范围内唯一的车联网领域创新中心。        创新中心将尽快建设能力健全、功能强大的技术研发中心，落地专业权威第三方检测能力，培育产业孵化与发展平台，打造咨询与标准化专家团队，致力于成为四川省乃至我国西南地区车联网产业的关键推动者和重要引领者，持续推动四川省信息通信、汽车、智慧交通、工业互联网等多个领域的融合创新与快速转型升级。

充电站的建设、运营、维护、租赁；换电设施安装、销售、运营；

成都能源发展股份有限公司成立于2011年6 月2日，为成都交投集团全资出资设立。为实现国有企业资产证券化，公司于2017年2月22 日完成股份制改造，变更为成都能源发展股份有限公司(以下简称能源股份公司)，注册资本为3.81亿元。2020年8月，成都交投集团所属成都高速公路股份有限公司(以下简称成高股份公司 ，证券代码HK.01785 )收购成都交投集团持有的我公司94.49%股权。截止目前，公司股东两名，分别为成高股份公司(94. 49%)和成都交投置业有限公司 (5.51%) 。 为保障成都市域范围能源供应，能源股份公司自成立至2021年底，投资并设立了1 家全资公司、9 家合资公司，分别为全资公司成都交投能源经营管理有限公司，控股公司成都中油能源有限公司、成都交投能源发展有限公司、成都交投新能源发展有限公司共了家，参股公司中石化成都能源有限公司、成都通能压缩天然气 有限公司、中油洁能(成都)环保科技有限公司等6 家。能源股份公司主营业务活动为新能源技术研究 、开发、投资以及加油加气站项目投资，共运营加油加气站49 座。合资公司均为混合所有制，股东单位包括中石油、中石化等央企，也包括多家 地方⺠营企业。目前合资合作和经营情况良好，是成都交投集团及成高 股份公司重 要的经营性支撐板块。 根据现代企业运转要求，能源股份公司设有股东大会、董事会、监事会，由经 营班子负责日常经营管理工作开展，公司下设董事会办公室、综合管理部、党群人力 部、计划财务部、投资发展部、建设管理部、安全监管部及经营管理部8 个部⻔，公司本部共有员工50 余人。

成都客车股份有限公司（蜀都客车）是一家有着近70年历史的专业客车制造企业，建有先进的冲压、焊装、整车阴极电泳、涂装、总装生产线和整车检测线，主要生产“蜀都”牌4－18米公交、旅游、校车、专用客车、物流车、环卫车等产品。具备年产8000辆大、中型节能与新能源客车及专用车的生产能力。是四川省和成都市重点支持的节能与新能源汽车研发制造及产业化基地。      公司是国家高新技术企业，建有省级技术中心、成都市工业设计中心、院士（专家）创新工作站。研发团队由百余人各类专业技术人员组成，其中博士、硕士和具有高中级职称人员占50%以上。具有较强的从概念设计、结构设计、仿真分析到试制、验证、产业化生产的正向研发实力，在天然气客车、混合动力客车、纯电动客车、燃料电池客车及专用车领域已形成突出的有特色的技术优势。       公司一直专注于节能与新能源客车的研发和推广，企业紧跟市场需求和主流技术方向，发挥自身优势，整合行业资源，坚持“产-学-研-用”深度融合的开发和推广模式，以安全可靠、节能环保、高智能化、高适应性为研发理念，从技术先进性、成熟度、产业配套、全生命周期成本等多维度中寻求平衡，探索出了一条高标准、重实用、有特色的节能与新能源汽车发展之路。

成都格力钛新能源产业园成立于2016年，公司充分利用“格力钛”的技术优势，引领新能源汽车发展潮流；致力于打造以锂电池材料供应、锂电池研发、生产、销售为核心，延伸到电动汽车动力总成、整车及智能电网调峰调频系统的研发、生产、销售、技术为一体的新能源闭合式循环产业链。公司生产销售车型覆盖6米到18米近二十个纯电动公交主力产品车型，产品在北京公交、成都公交、天津公交、乐山公交等具有广泛的线路运营成功案例。同时产业园具备电动环卫清扫车、渣土车、电动物流车、电动叉车产能，年产2000台以上。

公司成立于2006年1月，是国内具有全资质的新能源汽车自主品牌（中植牌）企业，原名为“一汽客车（成都）有限公司”，2015年9月更名为“中植一客成都汽车有限公司（简称中植一客）”，位于四川省成都经济技术开发区（龙泉驿区），注册资本43870.75万元。公司现有员工总人数500余人，各类工程技术人员及专业管理人员200余人，厂区占地面积共计48.7万平方米。 公司专注于新能源汽车技术研发、整车制造、市场推广和后市场服务，是西南地区新能源客车骨干企业之一。自组建以来,高度重视科技研发和产品创新,不断提升与清华大学、同济大学和西华大学等知名高校和科研机构的校企合作水平，通过对研发创新的持续投入,公司燃料电池、轮边驱动和复合材料应用等领域取得了国内领先、国际先进的核心技术，获得国家专利技术认证近50项。 中植一客依托核心技术优势，已研发出包括燃料电池城市客车、纯电动客车、纯电动城市客车、纯电动机场摆渡车、纯电动厢式运输车等产品平台，采用四大生产工艺（冲压、焊装、涂装、总装），达到年产5000台的生产规模。已建立起覆盖国内主要经济区域和中心城市的完善的营销网络和专业的售后服务团队，产品远销东南亚、中东及北非等海外市场，形成区域内的品牌、技术和规模优势。被列入成都市“153项目”。2016年公司销售新能源客车2495台，实现主营业务收入10亿元，多项经济指标位列中西部前茅。

成都大运汽车集团有限公司是大运汽车股份有限公司下属的核心企业，位于成都经济技术开发区（国家级）车城东七路388号，现有员工5000余名。  成都大运汽车为国家定点、国内一流的产、销、研一体的商用车整车制造企业，下设山西运城、湖北十堰、广州分公司，整车产能超过10万辆；公司建有省级技术中心和“四川省汽车产业研究院商用车研究院”、“成都市院士（专家）工作站”，现为成都市100强、四川省“百强企业”、四川省“优秀民营企业”、“四川省先进党组织”、中国民营制造企业500强、中国汽车工业整车20强、“新能源汽车制造基地”、“国家高新技术企业”。  按照大运集团远勤山董事长“布局南北、挺进全国、走向世界”的战略规划，成都大运汽车在成都经济技术开发区汽车城建成了现代化园林式工厂，占地1085亩，总建筑面积35万多平方米。拥有驾驶室冲压、焊装、涂装、整车总装四大工艺及货厢、车架等7条现代化生产线及汽车研发中心、产品试制车间、整车试验场、整车检测线、销售服务中心、零部件物流中心等配套设施，各类设备近3000台套。  公司拥有载货车、客车、多功能乘用车、专用车、挂车全系列商用车生产资质，产品涵盖燃油车、LNG车、纯电动/氢燃料电池车等650多个品种，各类发明及新型实用专利335项；产品销往全国各地并出口“一带一路”沿线东南亚、中欧、非洲、拉美等28个国家及地区。  风驰天下，大运汽车！

特来电是工信部国家工业互联网“新能源汽车充电网能源管理工业互联网平台”唯一承建主体，代表行业领先水平。 充电网实时链接着人、车，能源，高粘性高强度交互，是工业互联网最大的应用场景，是新能源和新交通双向融合的全新生态产业。 电动汽车+充电网是实现3060碳中和的有效路径：电动汽车不烧油就不排碳，充电网既成为电动汽车的技术支撑，同时又把每个车的电池链接成一个巨大的储能网，可以大规模消纳光伏、风电、水电等新能源，让发电厂少烧煤，碳中和就实现了。 特来电使命：建设中国最强最大充电网，实现新能源车充新能源电，让尾气和雾霾远离人类的梦想。 特来电安全方针：安全第一、预防为主、遵章守法、全员参与、绿色环保、文化引领。 充电系统 特来电世界首创的电动汽车群智能充电系统，颠覆了传统充电桩对汽车充电的概念，建立了电气技术层、智能充电层和云平台层的三层结构，以“无桩充电、无电插头、群管群控、模块结构、主动防护、柔性充电”的技术特点引领世界充电技术的发展，业内专家给予系统的鉴定结论为：“产品世界首创、技术水平国际领先”。   服务平台 云平台是一个基于充电网、车联网、互联网的三网融合的平台，针对不同的客户群体，云平台提供了不同的服务价值。 面向政府，实现对新能源汽车运行及充电基础设施的远程实时监控，满足政府安全监管需求；面向用户，提供手机APP、网站和微信公众服务号三个访问入口，让新能源车主通过平台可以随时随地得到方便快捷、全方位的服务，如充电预约与结算、车辆行驶状况、健康状况、能耗情况，历史运行记录及轨迹等；面向充电服务提供商，提供服务运营和结算平台，并建立起和用户沟通的渠道；面向行业、企事业单位，提供按行业、按单位的细化访问权限，根据行业特点针对充电、车辆监控等车充业务进行定制服务；面向公众，宣传推广新能源汽车相关知识、政策、动态等，进一步推动新能源汽车的应用及普及。 战略合作 城市合作：积极与各城市政府及当地知名企业的合作，目前特来电已在北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、成都、南京、杭州、大连、宁波、厦门等128个城市成立了合资或全资子公司，并与数十个城市达成合作意向，全面开展城市充电设施网络的投资建设，目前已在350个城市落地项目，并在北京、重庆、成都……70%的城市均市场占有率第一，日充电量1300万度，全国市场占有率达40%以上。 产业链合作：特来电世界领先的充电技术、创新的商业模式以及锐意进取的精神，在新能源汽车产业界得到了众多知名企业的认同。目前，特来电与国网电动汽车、大众汽车、宝马、北汽新能源、长安汽车、吉利集团、东风电动汽车、宇通客车、金龙客车、南京金龙、厦门金龙、重庆新能源、东南汽车、五菱汽车、江淮汽车、浙江时空等车企合作；与国轩、CATL、中航锂电、亿纬锂能等电池企业合作；并与中汽研、中电联、上海国际汽车城、合肥建投、成都双流交投、西安城投、湖南财信、新乡新能、扬州交通、廊坊公交、温州交运、衡水国泰、德州公交、临沂公交等纵深合作，加速产业链资源整合，促进新能源汽车产业全方位发展。 生态跨界合作：特来电与各界优秀企业进行跨界融合，与新华网、中电投、上海交大、上海电科所、微软中国、海尔、乐视零派乐享、万达新飞凡等强强联合；与支付宝、百度地图、高德地图、大众点评、中信银行、银联商务、曹操专车、首汽Gofun等创新合作，逐步形成了一个全新的新能源生态，共同推动新能源汽车产业快速发展。 特来电以开放、共享、合作、共赢的思维，积极推进与政府、产业链以及跨界的合作，形成大合作生态共同体，共同促进新能源汽车充电网建设，打造新能源汽车产业生态。

中国东方电气集团有限公司是党中央确定的涉及国家安全和国民经济命脉的国有重要骨干企业之一，属国务院国资委监管企业，是全球最大的发电设备制造和电站工程总承包企业集团之一，发电设备产量累计超过5.7亿千瓦，连续16年发电设备产量位居世界前列。 东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司是东方电气集团氢能与燃料电池产业发展的核心平台。公司致力于成为世界一流的燃料电池供应商和服务商，竭诚为客户提供氢能利用整体解决方案及燃料电池相关的核心设备和一流服务。 公司深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，经过十年的核心技术创新与自主产品开发，全面掌握燃料电池核心部件研制、电堆工程设计及系统集成与控制等关键技术，成功开发出具有完全自主知识产权的燃料电池系列产品。 公司产品包括：膜电极、电堆、燃料电池发动机、供氢系统、燃料电池车辆动力总成解决方案（燃料电池发动机、驱动电机、电机控制器、整车控制器等）、燃料电池测试平台，并提供相关技术开发、技术咨询、运维等服务。应用领域覆盖交通（车辆、船舶、无人机）、航天、分布式发电和备用电源等。 公司以“氢能点亮美好生活”为使命，将与广大客户携手并肩，致力于推动氢能与燃料电池产业发展，为“中国蓝天保卫战”注入新动力。

2013年8月，中国政府正式批准了沃尔沃汽车在华国产化工业布局。该布局包括在大庆和成都建立整车制造基地，在张家口成立发动机制造基地，在上海设立中国研发基地。三家在华工厂将严格遵循沃尔沃汽车集团的全球采购、质量控制、研发体系和管理标准，致力为消费者生产与欧洲工厂同等质量的优质产品。 沃尔沃汽车成都工厂位于成都市龙泉经济技术开发区，于2011年夏奠基，2013年8月28日正式落成。第一期规划年生产能力为12万辆，拥有冲压、焊装、涂装和总装四大工艺及质检中心、物流和独立试车跑道等附属设施，占地500,000平方米，截止2015年5月工厂员工约有2600人。为中国消费者量身打造的沃尔沃S60L长轴距版作为成都工厂的首款产品已于2013年12月13日正式在国内上市，2015款全新XC60也于2014年11月9日在国内发布。同时，成都工厂生产的沃尔沃首款汽油版插电式混合动力车，S60L智能E驱插电式混合动力车于2015年4月22日正式上市。 沃尔沃汽车成都工厂严格秉承沃尔沃汽车生产制造系统（VCMS）。这个系统是由沃尔沃汽车建立的全球化制造体系，其目标是通过一套简洁、系统的精益方式，进行卓越的运营和柔性化管理，在生产过程中实现“以人为尊”的品牌理念，铸造领先同级的高品质产品。质量体系由进料质量、过程质量、整车质检构成，完全依照全球统一标准，进行全流程过滤。 可持续性发展是沃尔沃汽车生产制造系统的另一核心，成都工厂也成为沃尔沃汽车可持续发展的排头兵，作为国内最环保的工厂之一，成都工厂VOC(挥发性有机化合物)排放量将控制为 25g/m²， 远低于欧盟法规所要求的40 g/m²。工厂在国内还率先采用国际领先的Suparator油水分离技术，使污水含油量由传统技术的2g/L下降到0.25g/L。

成都智能网联汽车科技发展有限公司成立于2018年5月，2021年8月开始实体化运营，位于成都经开区（龙泉驿区），是成都经开产业投资集团有限公司旗下子公司。作为经开产投的市场化运营平台，公司紧密围绕成都经开区智能网联产业布局及总部经开产投战略定位，聚焦“智能网联+”打造“1+4+X”体系，即1个区域品牌、4大产业平台（即技术引领平台、公共服务平台、产业融合平台、对外开放平台）、X个全域车联网场景赋能，重点探索智能网联汽车新技术、新应用、新场景，服务于智能网联汽车的技术研发与产业转化，致力于将公司打造成为区域一流的智能网联、智慧交通和智慧城市领域的运营商和集成解决方案的提供商。

希迪智驾成立于2017年10月，是一家专注于商用车自动驾驶及C-V2X车联网核心技术研发、产品开发及落地方案实施的国家级高新技术企业。 希迪智驾由著名创业导师李泽湘教授领衔创立，由红杉、光大、联想等国际顶级资本共同出资成立。本着与智能驾驶共赴美好生活的愿景，公司致力于硬科技创新，利用自动驾驶与车联网技术解决产业和民生等刚需问题。公司拥有人工智能、自动化、控制、信息与通信工程等多学科专业人才500余人，研发人员占比超过82%，核心专利300余件。 希迪智驾的产品涵盖“智慧的车”和“聪明的路”：包括自动驾驶重卡、纯电无人矿卡、园区自动驾驶物流车、以及完整的“车、路、云”全系列车路协同产品，可为车联网先导区、双智城市、高速公路场景提供多类型智能网联解决方案。作为自动驾驶领域的独角兽企业，公司曾荣获：清科“2019最具投资价值企业50强”、福布斯 “2020高增长企业瞪羚榜”、毕马威 “2021 汽车领先科技50强”、“2021世界智慧城市大奖”等重要荣誉。受到红杉、光大、联想、新鼎、两江基金等国际国内顶级资本和产业基金持续加持，入选“2021投中榜·锐公司100榜单”。 成都科技创新投资集团2022年领投希迪智驾C轮融资，2022年4月希迪智驾(成都)科技有限公司在成都高新区注册成立，旨在依托希迪智驾在智能驾驶与智慧交通方面积累的技术优势和产品迭代能力在成都打造智能驾驶与智能网联汽车研发中心和智能制造中心。立足川渝、服务全国。

时代电服科技有限公司是一家创新型科技企业， 致力于为用户提供便捷可靠的移动电能解决方案和服务。作为宁德时代新能源科技股份有限公司全资子公司，时代电服基于车电分离模式，在行业内首推“组合换电整体解决方案”并发布全新换电服务品牌“EVOCO"，让电池成为共享资产，同时化解续航里程、补电便捷性和购置使用成本三大电动车用户痛点。2021年8月20日，时代电服在中国厦门注册成立。2022年1月18日，时代电服发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案，公布第一款小绿环车型——一汽奔腾NAT组合换电版。2022年4月18日，EVOGO换电服务在厦门启动。2022年4月27日，公布第二款小绿环车型——爱驰U5组合换电版。2022年6月18日，EVOGO换电服务在合肥启动。  

       成都公交集团作为四川省公交行业龙头企业、四川省公交行业标杆单位，主营公交产业，兼营公交广告媒体发布、汽车修理、公交场站开发建设以及物业管理服务产业，1999年9月28日正式成立。成都公交集团始终坚持公益性定位和把社会效益放在首位，按照“国有主导、规模经营、集约发展”的思路，朝着建设“全国先进、中西部一流、群众满意”城市公交企业目标，通过整合公交市场主体、优化公交线网、改革IC卡票制结构、大量购置高档次大容量空调车、开辟公交专用道、全面推进无人售票等系列改革举措，努力为广大乘客提供更加“安全、方便、快捷、经济、舒适”的城市公交出行服务，大幅度提高了公交服务能力和品质，极大地增强了市民选择公交出行的吸引力。公共交通出行服务

成都易易唤能科技有限公司是易易互联科技有限公司（简称“易易互联”）全资子公司，易易互联成立于2016年04月05日，注册地位于浙江省杭州市滨江区江陵路1760号一号楼。易易互联是基于 GBRC（吉利电池快速更换平台架构）专属换电架构，推出的全新“换电出行品牌”企业，在“换电架构、 换电站、标准化电池包、换电车辆、站控云平台”领域拥有上千项技术专利，并参与国家换电标准制定，依托吉利产业体系，打造成为行业唯一具备“整车-电池-换电-运营”的换电生态全产业链企业。 易易唤能作为吉利集团部署的换电运营品牌，秉承自主创新、不断升级的基因，致力成为全国最大，覆盖最广、适配车型最多、技术领先的充换电运营服务商。易易唤能换电站作为具有储能服务的设施，可以拓展电动汽车充换电、两轮车换电、边缘计算、5G基站等能源综合服务。使用区块链、云计算等技术将其聚合后可实现分布式智慧能源网，最终使之成为风能、太阳能、水能、核能等清洁能源聚合的绿色储能，全时空能源供给的能源物联生态智慧平台。 作为能源新势力，易易唤能真正实现车电分离模式，不仅专注于充换电综合补能服务，还提供电池全生命周期管理、为智慧交通和智慧能源提供大数据等服务，同时以绿色储能和全时空能源供给，为更合理的能源调配、更安全的能源使用做出贡献，最终成就能源物联生态智慧平台的品牌愿景。