2026年1月22日下午，由成都市汽车行业协会主办的“蓉城先锋 蓉会万里”双向赋能 协同发展 合作共赢汽车后市场主题沙龙活动于成都市高新区天府新谷顺利召开。活动期间，成都市汽车行业协会汽车后市场促进中心正式揭牌成立，标志着成都汽车后市场迈入资源整合、协同共进的新阶段。

 市经信局汽车产业处副处长高曌、市交通运输局物流发展与综合运输处副处长魏建红、市商务局消费促进处四级调研员夏平，成都车联智汇科技有限公司执行董事总经理邓小亮（成都市汽车行业协会会长）、四川亨宜德汽车科技有限责任公司董事长吴胜鸿（汽车后市场促进中心主任）、特来电新能源股份有限公司副总裁童君（新型电力系统促进中心主任）、一汽大众捷达销售有限公司部长李响、一汽丰田汽车（成都）有限公司部长董学富、东风奕派汽车科技公司总监助理何卓、吉利汽车控股集团高级经理郑华伟、电子科技大学经济与管理学院副教授鞠晴江、西华大学汽车与交通学院教授杨建军、四川省交通职业技术学院副教授李亚林、人保财险成都市分公司总经理助理朱柯俊等90余位嘉宾出席活动。

活动伊始，高曌副处长代表成都市经济和信息化局致辞。他在致辞中指出，2025年，成都市新能源汽车产量突破20万辆，同比增长181.0%，占汽车总产量比重提升至25%；截至2025年底，全市汽车保有量超过745万辆，跃居全国首位，新能源汽车保有量逾127万辆，位列非限购城市第一；累计建成各类充换电场站3945座，充电桩总量突破38万个。高曌副处长表示促进中心的成立是一个崭新的起点，并提出三点期望：一是希望中心成为行业协同的纽带，整合多方资源，构建共赢生态；二是希望中心成为推动创新的平台，聚焦新兴领域，推进服务创新与标准体系建设；三是希望中心发挥政策桥梁作用，积极反映企业诉求，参与政策研究与制定，推动出台有效支持措施。

在热烈的掌声中，汽车后市场促进中心揭牌仪式隆重举行，将沙龙活动推向高潮。与会嘉宾共同见证这一重要时刻，纷纷表示中心的成立将为成都汽车后市场注入强劲发展动力。

吴胜鸿主任在沙龙分享中系统阐述了汽车后市场促进中心的定位、使命及近期工作规划。该中心旨在为政府提供产业调研、规划建议及政策制定支持，整合行业资源，构建协同发展的汽车后市场生态，并通过三级服务体系为产业链企业提供业务对接、技术培训与资源整合服务，搭建政企沟通平台，推动新能源汽车授权与全链条赋能，助力行业高质量发展。他表示，期望通过促进中心推动汽车后市场实现转型升级，为行业企业提供数字化运营、人才共建、汽车金融保险、备件供应、资源再利用、新能源服务、社区车主服务等多元化支撑，打造汽车“1S”服务新范式。

在“双向赋能、协同发展、合作共赢”主题交流环节，11家代表企业及机构负责人围绕行业热点展开深入研讨。邓小亮会长以“新需求新技术新模式带动汽车产业链全面革新”为题发言，系统介绍了全球、全国及成都市的汽车产销与保有量状况，深入分析了新能源汽车维保技术迭代、智能诊断设备普及和绿色拆解回收等关键趋势，并提出两点建议：一是建议行业从业者加强对法规政策及行业趋势的学习，把握国家导向与市场动态，结合自身实际提前布局与主动应对；二是建议促进中心加强政策、技术及趋势方面的研究与培训，搭建沟通桥梁，反馈行业意见，争取政策支持，凝聚资源力量，创造发展机遇，维护行业整体利益，推动行业健康稳定发展。

童君副总裁聚焦充电基础设施布局，分享了“统建统服”公桩建设与“拼桩桩”私桩共享的小区充电解决方案，展现了全场景充电生态的合作潜力。

捷达销售部长李响围绕售后网络建设，介绍了528家服务网络布局及社会化渠道备件销售代理制等措施，并提出新能源人才共建与旧零部件修复升级的合作愿景。

中汽数据提出通过构建标准化服务体系，整合维修与保险资源，共建汽车后市场融合生态，以应对行业痛点并推动高质量发展。人保财险成都市分公司推出“人车家”风险保障方案，构建“车险+服务”商业闭环，助力合作企业实现降本增效。四川交通职业技术学院提出“政-行-企-校”协同育人机制，计划联合制定新能源汽车检测维修标准。西华大学杨建军教授分享了汽车后市场高质量发展路径，强调西南地区近三亿人口的市场潜力，并建议瞄准区县市场、聚焦新质生产力培育。同逸智行展示了报废车回收产业互联网平台，通过数字化手段提升行业信息透明度。

此次主题沙龙活动的成功举办，不仅为成都市汽车后市场搭建起常态化的交流合作平台，更以促进中心揭牌为契机，汇聚行业资源、加强协同创新。下一步，促进中心将切实发挥桥梁与纽带作用，汇聚行业资源、加强协同创新，推动汽车后市场与产业链各环节深度融合，为成都市建设全国重要的汽车产业高地、促进地方经济社会高质量发展注入新动能。