2012年由韩国现代自动车株式会杜和四川南骏汽车集团和有限公司合资组建四川现代汽 车有限公司，2020年3月18日， 公司独资经营，公司更名为现代商用汽车(中国)有限公司，现代商用车基于独资经营体制的全球企业定位，将加快在中国商用车市场的扩张速度。 现代商用车生产基地按照现代汽车集团标准建成，占地152万平方米，拥有整车实验中心、部件实验中心和实验场，并依托先进的自动化、智能化设备以及全球化生产管理体系。拥有车架车间、车身车间、涂装车间、总装车间、发动机车间，生产基地位于四川资阳，形成重、中、轻型卡车年产16万辆，以及重型发动机2万台的产量规模。 研发中心拥有整车性能实验室、悬架KC试验室、道路模拟试验室、部件耐环境实验中心 以及发动机性能试验室等设备。2019年 10月29日，与中国汽车工程研究院股份有限公司联合设立了“中国汽研&现代商用车联合实验基地”。 作为韩国现代商用车的战略支点，打造了一批如创虎、盛图、泓图等明星产品。 2014年6月，首款重磅车型干线物流新主力创虎重卡上市，从外观、内饰、配置、动力四大方面给人以全新的感觉。 2017年9月，应中、高端物流市场需要，智享物流轻卡盛围火爆上线，复合动态外观设计； 2018年1月，创虎520大马力重卡正式上市，展现出韩国第三代POWERTEC大马力发动机的经济高效、节油环保性能: 2019年2月，创虎42快递版车型正式投放市场，具各低鞍座、长轴距、大油箱等优势，适应当下快递物流运输环境: 2019年9月，推出泓围轻卡系列产品，并以泓围20泓图300泓图500分别应对窄体、中体、宽体轻卡等不同运输市场需求: 2020年，现代商用汽车将相继推出盛图宽体自动变速器版轻卡、泓图500超长轴距版轻 卡、轻量化卡车、泓图500 6X2轻卡车型、 创虎液力爱速器以及低马力发动机版重卡等产品。2019年11月20日(当地时间)，在法国里昂举办的交通运输展览会上(loutrans),现代 南用车氨燃料重卡项目， 在沃尔沃、斯堪尼亚等竞争中脱颖而出， 荣获2020年度卡车(IToY. Interational Truck of the Yer)创新奖(Truck Inovation Award)。